|
第一阶段比赛后部分车手采访 周田（新疆乌苏车队）：“今天跑得还行吧，前面迷路了七公里，感觉路线有点乱。比赛中因为在爬坡的时候看GPS导致摔了一跤。摩托车一箱油应该能跑180公里，但是到了第一个PC点我就没有油了。再多五公里就只有等队友救助了。” 苏文敏（昆明银海地产车队）：“这个路段出现了很多失误，在150公里处一个大沙山摔了，赛车也没电了，路书盒坏了要靠人为才能启动，公里表也看不清。哎，我想坚持就是胜利这就是拉力赛。我对GPS的应用还在找感觉，路书意义不大，重要的是找对路线。” 任贤齐（宝钢集团八一钢铁车队）：“今天天气非常炎热，我有些体力透支,全讯直播，再加上脚上的旧伤有些疼所以比赛很艰难，错过了两个点,皇冠网址。我觉得今天的比赛中刀背峰是难度最大的，又有很多鸡窝坑陷阱。到现在来看，环塔是我遇到过最艰难的赛事，长度和强度都超过了以前我参加的比赛，我看不清前面的路，感觉有海市蜃楼似的。” 朱金忠（北京酷车时代车队）：“中间有段路土特别松软，赛车走不动感觉好像是车坏了，我们今天比赛中绕远了几次去找点，有一辆车把我们超了然后我们又把他超了。找点花费了我们一些时间。我们的赛车感觉非常好,博彩通，尤其是在隔壁戈壁路上。比赛刚出去十米多有个大坑，我们的赛车冲了进去，幸亏出来了。前半段都是高速赛段，油门都给到底，能出来也不错了。” 周远德（成都农商银行车队）：“跑地还可以比较顺。出去以后十多公里走错了一点，后来我追上了头车跟着他跑了一会儿。今天的赛段有一定的难度，车况如果不行或者经验缺乏的车手会遇到很多问题。摩托车在这his he licopter is dark www.5566001.com, and fly 赛段很危险，我们在沙丘上都看到很多人陷进去了。” 江耀桓（声雨竹车队）：“今天跑地也是非常满意的，昨天排位赛我正好拿到了理想的位置，今天我的节奏感也很不错，我自己给自己打了90分，过沙山也不错，我知道我的赛车底盘比其他车低，所以我每一次都特别小心但是还是有点拖底，我和我的领航配合也不错。” 江惠坚（长城汽车东方赛车队）：“头半段非常顺利，到了一个岔口走错了几公里的路，基本上还是很顺利的。但是后来发现水温表的温度很高一直在报警，后来就停下来降温，一直在重复着，下来看了下怀疑是水温表的问题，因为水箱没有开锅。今天挖了一次沙，后胎在冲刺点之后爆的，因为我在陷车的时候把胎压放得太低了。” 徐莹（风水梁越野车队）：“今天的比赛还是有些高温，我和领航配合还行，他实战经验比较少，所以尽量培养他，现在长距离越野赛很缺乏优秀的领航。比赛过程中就停了一次放轮胎气，我还帮人家拖了一次车，有个摩托车手站在路边还丢了一瓶水给他。” 黄威誌（佳通轮胎车队）：“这个阶段跑地很顺，之前到好汉锅前心里一点准备也没有，随后孙燕初跟我说已经过了我很诧异也很高兴。我一开始追了两个车，有点兴奋随后我减档加油还希望继续超车领航告诉我不能这样，要保护好赛车。一次都没有挖沙。明天我们还是会保持稳定，在十位到二十位之间最好，丝绸之路我是头车就找不到路，所以等到后面再发力。” 杨志兴（速派车队）：“今天是按照自己的节奏来跑，人家超车我们没有乱。总体来说前半节还是在试车，后半节水温高一直都是在收油，我估计损失了十分多钟，GPS信号也丢了。明天还是会按照自己的节奏来跑。我们这次的赛车从一开始就感觉很不错。” 马淼（长城汽车东方赛车队）：“曾经一段时间我们是排在第一，赛车领航配合方面都非常好，还超了一个车，但是后来赛车有个进气管出了问题，汽缸垫也冲掉了，排气穿透了进气管的橡胶，所以后来我们觉得不能前行就下来检修，我们发现机舱内有很大的烟熏的痕迹。比赛很难预料我们不知道明天会发生什么，今天耽误了一个半小时，希望后面能顺利。” 钟闵棹（声雨竹车队）：“今天就是在学翻沙，我的领航很有经验，刚开始我还很害怕，后来我就自己能掌握了。已经有一年半没有跑沙漠了，今天后半段感觉下来还不错。我觉得今天自己的心态很好，重新学习，我们比赛中轮胎气压很低怕爆胎所以我让领航给我东西吃让我减速。我们的共轨柴油发动机动力表现很好，转速2000以上没有任何问题。” 麻俊昆（云南雄风车队）：“今天第一天正式比赛嘛，我过浮土赛段的时候感觉好像到了达喀尔，之后就是考验赛车的动力了，发动机动力一旦不好赛车可能就会出问题。有个地方领航员一直让我过去但是后来发现不对，又纠正了，耽误了时间发动机也升温了。今天通过沙丘的时候非常小心，有几次都担在了沙梁子上，反正这次比赛是过来享受的。哦，对了这次比赛有个飞跳很高，没有带HANS系统导致我的颈椎也受伤了。” （中国汽联特约记者 费超） (责任编辑：admin) |